一箱油高出1800+公里，中型SUV只消十几万！

话说奇瑞的 SUV 产物中，风浪车型的声量照实不足自家的瑞虎那么响，但风浪系列延续了奇瑞品牌一直以来高性价比的特色，况兼 7 座布局的加入也使其更能知足家庭用户的出行需求。此外，刚刚上市的奇瑞风浪 T9 超长续航版，搭载鲲鹏 C-DM 插混系统，并领有概括续航高出 1800+ 公里的阐明。

超长续航版块与之前的车型在外不雅方面并莫得什么区别，依旧接收闭塞式的大嘴前格栅缠绵，前包围两侧的透风启齿增添了一点畅通气味，车头的缠绵我认为很收效，大嘴 + 小眼的比例不错很好的培植高等感。

另外侧面接收荫藏式车门把手，绽放的腰线缠绵使得整车看起来愈加修长，悬浮式车顶缠绵则增添了一点前卫感。

这个价位的销耗者关于车身尺寸是很珍摄的，同等预算下当然越大越好，这台 T9 定位于中型 SUV，车身尺寸方面，长宽高辞别为 4795/1930/1738（1741）mm，轴距为 2770mm。

面前的新车尾部缠绵大多逃不出上窄下宽、解析式尾灯以及异色下包围的缠绵元素，是以这台 T9 的车尾固然前卫，但枯竭眷属专有的辨识度。

车内依旧是任性的作风，这次新增的琥珀色内饰很显好，填塞度较低的棕色既不会看着浓重，又和车内其他深色区域拼接多礼。

中控台配备 15.6 英寸的 2.5K 高清悬浮式中控屏，并搭载高通骁龙 8155 座舱芯片，车机内置高德舆图、QQ 音乐、喜马拉雅等主流期骗。另外，中控台通谈区域还配备带有散热功能的 50W 无线充电面板，后方则使用旋钮式功能按键。

这套座椅特别软，有昭彰的沙发般的下陷感，7 座车型还提供了 2/3 排的电动调整和翻折，可谓排面拉满！第一瞥有个小罪过，第 1 排的腿部空间受制于中控台下方的布局，横向空间稍许轻细。

超长续航版最大的升级在于电板，传动系统将由单挡 DHT 升级为 3 挡 DHT 羼杂能源专用变速箱，并搭载 34.46kWh 的磷酸铁锂电板组。1.5T 发动机 + 电动机构成的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，发动机最大功率 115kW，电机最大功率 165kW，系统最大功率 280kW。

宁德期间 M3P 磷酸锰铁锂电板，纯电续航才气培植至 210km，新车还支捏超等快充与 6.6kW 大功率外放电功能，仅需 20 分钟即可将电量从 30% 充至 80%。

初段的能源反应较快，此时发动机并未运行，都备由电机接收，能源输出莫得给东谈主很"窜"的嗅觉，较为线性，连续给油门施压，发动机才会介入，振动和杂音方面并不会给东谈主不愉悦的场所。

换装大电板当然将纯电续航培植，这点关于有固定车位的车主是一个很诱惑的点，浮浅通勤实在不错算作一台纯电车型使用从而裁汰老本，资料出行也无需为续航里程心焦。我也频频跟身边使用插混车型的一又友继续使用场景，这么的车型定位，省油并不诱惑东谈主，更多用户真正的使用场景便是纯电通勤，城市内尽可能不使用油，跑高速才会油，是以纯电的续航里程很要紧。

底盘的撑捏及滤振都挑不出来什么大问题，我个东谈主以为质感要优于瑞虎眷属，尤其是关于细碎的轰动要更为精好意思几分。只消侧倾略大，大车感是会多一些，算作定位于家庭出行的 SUV，这么的标定没什么失当，毕竟这个价位不成既要又要。全体的驾驶作风我挺可爱的，就算是在多弯的山路也能跟上你的驾驶节律。

写在临了

11 月 18 日，奇瑞官方秘书，旗下风浪 T9 超长续航版车型庄重上市，新车共推出 1 款车型，售价为 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元。这么的价钱，您好意思瞻念吗？